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2021 Chevrolet Silverado 1500 Custom Trail Boss. Vamonos a la sierra.

Por
Roger Rivero
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2021 Chevrolet Silverado 1500 Custom Trail Boss.(Foto: Cortesía)

Chevrolet tiene una camioneta en su alineación para todos los gustos. Desde la menos costosa para trabajos en jardinería o construcción que es precisamente nombrada Work Truck o camioneta para trabajo, hasta una bien cara y lujosa, la High Contry LT. Dentro de este abanico de opciones queda nuestra camioneta de prueba, una Chevrolet Silverado 1500 Crew Cab Custom Trail Boss.

Como intuirán los que entiendan algo de inglés, el termino “Trail Boss” marca el terreno anunciando que esta camioneta es la “jefa de los caminos”, que llevado al idioma automotriz podría reducirse como, muy capaz para aventuras todoterreno de alta dificultad.

Estos “monstruos” capaces de escalar o descender pendientes intrincadas o sobrepasar pantanos fangosos donde no muchos se atreven a transitar, convive junto a productos de la competencia como la Ford Raptor o la RAM 1500 TRX, solo que la Chevy, les aventaja considerablemente cuando comparamos sus precios.

Desde afuera y por dentro

La Chevy Silverado 2021 es una camioneta de tamaño completo que se puede configurar de tantas maneras que la decisión de compra tiene que hacerse sin prisa. Viene en ocho niveles de equipamiento, siete trenes de potencia, tres tamaños de cabina, tres tamaños de cama y suficientes características estándar y opcionales como para no aburrirse.

Completamente rediseñada en el 2019, el aspecto exterior de la 2021 Chevrolet Silverado 1500 no esconde su “masculinidad”. Todo lo contrario. Chevy acentúa el aspecto rudo y resistente, diseñando la camioneta con una parte delantera y trasera aún más altas, más anchas y cuadradas. Es básicamente un “bloque sobre ruedas”.

La misión de estas camionetas no se reduce a las pocas o muchas aventuras todoterreno a que sus dueños las someterán. Estacionadas frente a casa con sus tremendos neumáticos de 22 pulgadas, ganchos de extracción, placas distintivas y aumentada altura del suelo, aparecen enviarle un mensaje al vecindario: mi camioneta es “bad-ass”, que según el país donde se encuentre podría entenderse como cabrona, fregona o de mala leche.

El interior de la 2021 Chevrolet Silverado 1500 Crew Cab Custom Trail Boss no es nada extraordinario, y eso quizá pudiera ser atractivo en comparación con otros interiores muy refinados de otras camionetas. El color negro del interior sobre plástico cromado adorna a la mayoría de las Silverados, y una pequeña pantalla táctil queda eclipsada por grandes salidas de ventilación verticales y botones para controles de audio y clima, y ​​una guantera de dos niveles.

La Chevrolet Custom Trail Boss tiene capacidad para seis pasajeros con espacio para dos o tres al frente. La enorme consola central se puede plegar en posición vertical, lo que permite acomodar a tres personas en la parte delantera, junto con tres en el asiento de banco en la parte trasera.

Los asientos traseros se levantan para facilitar el uso de ese espacio para llevar cosas que no convendría transportar en la cama. El exclusivo portón trasero Chevy Multi-Flex que se configura para abrirse de seis formas diferentes, es un toque exclusivo con el que sería difícil no encariñarse.

Equipamiento y seguridad

La seguridad no es el fuerte de la Silverado. Pero según los estándares de Chevy, esta nueva Silverado obtiene una gran mejoría sobre el modelo anterior.

Las prestaciones que vienen de forma estándar no son muchas, por lo que recomendamos agregar alguno de los paquetes disponibles. Solo una cámara de vista trasera y Teen Driver (una opción que le permite limitar la velocidad y el volumen del radio si deja que algún joven salga solo a la calle en la Silverado) se encuentran de forma estándar.

Para obtener alguna prestación de seguridad adicional se requiere de paquetes como el de “Safety Confidence”, que venía incluido en nuestra Silverado de prueba. Por $390 dólares adicionales agregan alerta de colisión frontal con detección de peatones y frenado de emergencia, controles de audio en el volante y una pantalla de información para el conductor de 4.2 pulgadas. Esta sería una adición que considero imprescindible si decide comparar una nueva Silverado.

Como parte del Paquete de seguridad 1 de $ 890, la nueva Silverado tiene asistencia de estacionamiento delantera y trasera, monitor de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.

Aparte de eso, lo básico está ahí. La pantalla estándar es táctil y de 7 pulgadas. Aunque pequeña, está bien situada y responde con agilidad. La conectividad con Apple Car Play y Android auto también es estándar, y en nuestra prueba con Android trabajó de maravilla.

En la carretera

Hay ocho modelos diferentes de Silverado, por lo que la elección debe sustentarse en las exigencias del trabajo o destinos a los que piense llevar esta enorme camioneta. La que nosotros probamos, Trail Boss, solo la recomendaría para los que con certeza sepan que las aventuras todoterreno ocuparán buena parte de sus fines de semana.

Las mejoras de este modelo incluyen una suspensión dos pulgadas más elevada que el resto, así como el paquete todoterreno Z71, que incluye placas de deslizamiento para la protección bajo la camioneta, ganchos de extracción, control de descenso de pendientes, amortiguadores Monotube Rancho y un filtro de aire de alta resistencia. La camioneta Trail Boss también incluye un diferencial trasero de bloqueo automático, que mejora el rendimiento todoterreno. Una de las pocas limitaciones de la Silverado Trail Boss es precisamente su tamaño. Es una camioneta de grandes dimensiones, lo que quizá sea un problema a la hora de transitar por caminos angostos llenos de maleza. Si esos son los que usted prolifera, quizá pueda decidirse por una Chevrolet Colorado ZR2 más pequeña.

Si bien las actualizaciones de la Trail Boss mejoran la capacidad todoterreno, también disminuyen la comodidad en la carretera. La suspensión reajustada se nota rígida en la autopista, y el pavimento áspero y los baches hacen que se sienta rebotar. Por suerte, esta rigidez también ayuda con el rodamiento del cuerpo, que es poco para este tipo de camioneta. Los neumáticos para terrenos fangosos generan un zumbido a baja y mediana velocidad, y debido al poco agarre hay que entrar a las curvas con cierto recelo.

La 2021 Silverado esta disponible con una buena cantidad de opciones de motor, seis para ser exactos. El caso de la Trail Boss Custom se ofrece con el V6 de 4.3L, V8 de 5.3L o V8 de 6.2L. Las versiones 4.3 y 5.3L emplean Dynamic Fuel Management, mientras que el 4.3L usa la tecnología Active Fuel Management de Chevy. Nosotros probamos el motor más grande con transmisión de 10 velocidades. Potencia sobrada y cabios de velocidades ajustados y rápidos. Un excelente tren motor, que por su tamaño y a pesar de las tecnologías para el ahorro de combustible, mi parada en la gasolinera me dejó un boquete considerable en la tarjeta de crédito. El consumo durante toda la semana no llego a las 15 millas por galón o 15.5 litros cada 100 kilómetros.

Para escoger

Como sucede con otras camionetas de gran tamaño, antes de decidirnos por una hay que tener bien claro que estilo de cabina y largo de cama se desea. Una vez que haya tomado estas decisiones, puede elegir cuál de los ocho modelos de la Silverado funciona mejor para usted. Estos son: WT o Work Truck, Custom, Custom Trail Boss, LT, LT Trail Boss, RST, LTZ y High Country.

Por si le parece poco, hay cuatro paquetes de apariencia y doce de mejoras, incluyendo el de remolque, “Off Road” o “Snow plow” o quita nieve, por solo mencionar tres.

La más económica de las Chevy Silverado 2021 es la Work Truck o camioneta de trabajo, que tiene precio inicial de $28,600 dólares. En el otro extremo una Silverado High Country comienza en los $53,400. En el medio quedan varias opciones incluyendo la Custom Trail Boss como la que probamos, que comiza en los $40,800.

Cabe destacar que para los que deseen un buen desempeño todoterreno en su Silverado, el paquete Z71 esta disponible para cualquier acabado, y agrega mejor suspensión (sin la elevación adicional de dos pulgadas) control de descenso, placas protectoras, caja de transferencia y diferencial trasero con bloqueo.

Concluyendo

La Chevrolet Silverado es opción popular entre las camionetas de tamaño completo.  Renovada hace solo dos años, todavía se siente bastante fresca, y está más que lista para luchar en el competitivo segmento de camionetas de media tonelada, que incluye a la Ford F-150 y la RAM 1500, sin mencionar la Toyota Tundra y la hermana GMC Sierra.

Su capacidad de carga y la abundancia de excelentes motores disponibles la distinguen, así como un precio atractivo. Aun así, no creo tenga nada que pueda llamar especialmente la atención como para arrancar almas a sus mayores competidores.

Por suerte, en este segmento la lealtad es muy alta, y la Silverado 2021 seguro mantendrá contentos a los fanáticos de Chevy, esos que colocan una pegatina en el cristal trasero de la cabina denigrando a Ford.

Remesas aumentaron 64,9% en primer cuatrimestre

Por
EFE
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Fotografía de archivo del edificio del Banco Central de República Dominicana. (Foto: EFE/Orlando Barría)

Las remesas enviadas a República Dominicana sumaron 3.459,5 millones de dólares en el primer cuatrimestre del año, un 64,9% más que en el mismo periodo de 2020, informó el Banco Central de ese país (BCRD).

En abril, el último mes analizado, las remesas crecieron 130,6% de manera interanual, unos 515,8 millones de dólares adicionales a los recibidos en abril del año anterior, mes que sufrió la mayor disminución en la recepción de remesas a causa de la pandemia de COVID-19.

A través de un comunicado, el BCRD subrayó que “es evidente” que uno de los principales factores que ha incidido sobre el comportamiento de las remesas es la mejoría de las condiciones económicas de los Estados Unidos, donde reside la mayor parte de la diáspora dominicana. De ese país proceden el 86,6% de las remesas de abril, mientras que el 6,1% procedió de España, el país europeo con la mayor cantidad de migrantes dominicanos. Le siguen Haití e Italia con 0,9% y 0,8%, respectivamente. El resto de la recepción de remesas se reparte entre países como Suiza, Canadá y Panamá, entre otros.

En su comunicado, el BCRD indicó que este mayor flujo de divisas ha permitido la acumulación de reservas internacionales en torno a los 12.000 millones de pesos, aproximadamente un 14,7% del PIB.

Marcos en el hospital y celebrando la vida (parte II)

Por
Magdaleno Rose-Avila
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(Foto: Cortesía/Leno Rose Avila)

(…) Regresé dos horas después. Entré a la habitación donde mis hermanas y mamá todavía estaban allí acompañando a mi padre; obviamente, estaba recibiendo mucha atención de sus seres queridos en ese momento. La habitación se quedó en silencio cuando entré. No podían creer lo que veían…, miraban con incredulidad y debieron haberse preguntado qué me acababa de pasar.

«Mr. Radical» ya no tenía barba, y su cabello era corto casi como el de un cadete. Había dejado mi sombrero en mi auto para que todos pudieran ver lo sucedido en mi cabeza. Creo que todo el mundo estaba en shock, sabiendo cuánto valor ponía en mi pelo largo y mi barba. Ignorándolos a todos, caminé hasta los pies de la cama del hospital de mi padre, tomé lo que parecía ser una postura de Pancho Villa “el machote”, y dije: «Aquí estoy, papá. Dime lo que quieres hacer».

Mi padre me dio una de sus famosas sonrisas. Mi papá tenía una de esas sonrisas de Louie Armstrong, de esas que dejan al descubierto todos los dientes. No creo que jamás hubiera hecho sonreír a mi padre así ni una sola vez en mi vida. Sé que le causé mucho estrés y tormento a lo largo de los años, pero ese día hice a hacer sonreír a mi padre.

«Ven. Siéntate a mi lado y hablemos», dijo, mientras hacía un gesto con la cabeza hacia una silla que estaba cerca de él. Me acerqué y me senté junto a mi padre y comencé una conversación que se prolongó durante los días restantes que estuvo en el hospital.

Lo que mi padre me había susurrado ese mismo día, y lo que me negué a decirle a las mujeres en esa habitación, fue: «Ve a cortarte el pelo y la barba. Quiero ver a mi hijo. Entonces podremos hablar». Le habría dado cualquier cosa a mi padre, pero eso fue todo lo que me pidió. Me quedé mucho tiempo en el hospital, sobre todo en las noches. Cuando los demás se habían ido, me contaba historias maravillosas de su vida, su noviazgo con mi madre y lo orgulloso que había estado el día en que yo nací. Mi padre estaba sufriendo en un hospital, luchando por su vida. Al mismo tiempo, estaba llenando mi corazón y mi alma con toda una vida de sus historias y conversaciones. De joven había perdido mucho de mi lengua materna y no podía comunicarme eficazmente con mi padre, que solo hablaba español. Trabajando con los campesinos, trabajadores agrícolas, pude mejorar mi español y por fin pude tener magníficas conversaciones con él.

Mientras estuve allí, le hicieron una cirugía exploratoria a mi padre y descubrieron que su cáncer era inoperable. Estuve allí la noche en que los médicos vinieron a decírselo a mi madre. En ese momento, los riñones de mi padre no estaban funcionando bien y le estábamos dando transfusiones de sangre para mantenerlo con vida. No teníamos seguro médico, solo el buen nombre de mis padres. Mis padres siempre pagaban sus facturas, pero una estadía prolongada en el hospital llevaría a la familia a la bancarrota durante un par de generaciones.

Mi padre, como mucha gente pobre, evitaba ir al médico o al hospital con lo que pensaba que eran dolores o molestias rutinarias por miedo a las enormes facturas médicas que nadie podía pagar. Si hubiera ido temprano para recibir tratamiento, tal vez hubieran podido detener el cáncer, o al menos, prolongarle un poco la vida.

La noche que supimos que su cáncer sería fatal, mi mamá me llevó aparte. Mientras fumaba uno de sus cigarrillos mentolados, me confió: «Leonard, (así me llamaban entonces), tu tío Manuel ha llamado a Severita y Cruz (hermanas de papá en Chihuahua, México) y están tomando el próximo autobús a Colorado. No podemos permitirnos las transfusiones de sangre, así que una vez que hayan llegado y hayan visitado a tu padre, dile al médico que no le dé más transfusiones de sangre». Mi madre había sido enfermera y mis dos hermanas mayores eran enfermeras registradas, pero me asignaron esta tarea que mi madre no podía hacer. Ella parecía tener la sensación de que me guardaría el asunto para mí y lo haría con total discreción.

«Está bien», dije, en estado de shock por el hecho de que ahora me pidieran que asumiera esta difícil responsabilidad. Había cinco hermanas mayores, dos de las cuales eran enfermeras, pero a mí se me encomendaba ese delicado e indeseable deber.

Cuando mis tías llegaron de México, disfrutamos de dos noches llenas de amor y risas. Aun así, su llegada fue una señal ominosa para mí; pronto tendría que decirle al médico que detuviera las transfusiones. Estaba triste y en conflicto por esta gran responsabilidad; en los años siguientes, mi madre iba a contar conmigo para ser la mano firme en muchas otras situaciones.

48 horas después de la llegada de mis tías de México, sentí que era hora de tomar una decisión. Estuve allí tarde en la noche, alrededor de las 10:00, después de que todos se hubieran ido a casa. Sabía que seríamos solo mi papá y yo. Cuando todos se fueron, fui a la estación de enfermeras y les pedí hablar con el médico encargado antes de que terminara su turno. Luego volví a la habitación y esperé.

Más tarde el médico llegó: «La enfermera dijo que querías verme».  Me dirigí a mi padre para decirle que quería asegurarme de que le dieran mejor alimentación. Sonriendo, asintió con la cabeza.

Salí de la habitación con el médico y caminamos unos 7 metros; aunque mi padre no hablaba inglés, no quería que escuchara lo que estaba a punto de decir.

El médico tenía prisa por irse a casa y apresuró la conversación: «¿Cómo puedo ayudarlo?» Busqué las palabras: «Yo … nosotros … mi madre y yo … queremos que detenga las transfusiones de sangre para mi padre. Él ya ha visto a sus hermanas y no podemos pagar más». No sabía por qué estaba dando toda esta información, pero sentí que las lágrimas estaban a punto de salir y todos mis pensamientos se derramaban de mi boca. «No podemos pagarlo, así que tenemos que parar».

«¿Está seguro?» preguntó en voz baja. «Sí, estoy seguro». Las palabras salieron más lentamente ahora, con más convicción.

Su respuesta fue fría y profesional; «Está bien, haré que la enfermera prepare los papeles y usted tendrá que firmarlos». Solo pude responder con suavidad: «Firmaré». Antes de que pudiera agradecerle adecuadamente, ya estaba al final del pasillo con otras historias clínicas en sus brazos.

Aproximadamente una hora después, la enfermera llegó con los formularios. Debo haber leído y releído todo al menos cuatro veces, antes de firmar. Y creo que en el momento en que firmé, fue cuando comencé a despedirme definitivamente de mi padre.

José Alberto «El Canario» estrena álbum de boleros

Por
EFE
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El cantante dominicano José Alberto posa a su llegada a la 19a ceremonia anual de los Premios Grammy Latinos en el MGM Grand Garden Arena en Las Vegas, Nevada, EE. UU., el 15 de noviembre de 2018. (Foto: EFE / NINA PROMMER)

El cantante dominicano José Alberto «El Canario» estrenó en plataformas digitales «Rodando por el mundo», el primer sencillo de su nuevo álbum de estudio homónimo dedicado enteramente al bolero con una decena de colaboradores como el cubano Pablo Milanés y el puertorriqueño Gilberto Santa Rosa.

«Rodando por el mundo» es el nombre popular en toda Latinoamérica de «¿Por qué ahora?», un bolero de Bobby Capó grabado por primera vez en 1956 en Puerto Rico por Vitín Avilés y que ha sido muy popular en versiones de Billos Caracas Boys, en Venezuela; Marco Antonio Muñiz, en México; y en Cuba por la orquesta Yakaré.

«Al bolero debo muchos momentos de felicidad. Con esta producción no estoy más que siendo recíproco con un género que me ha dado mucho y que me apasiona», afirmó «El Canario», aclamado internacionalmente por su timbre de voz único.

Grabado en estudios de Santiago de Cuba, La Habana, Miami, Nueva York, Santo Domingo, San Juan, Bogotá, Ciudad de México y Madrid, el disco cuenta también con colaboraciones de los cantantes puertorriqueños Gilberto Santa Rosa, Víctor Manuelle y Charlie Aponte.

Además, intervienen el colombiano Jorge Celedón y los dominicanos Milly Quezada y Sergio Vargas.

Igualmente, por Cuba participan el cantautor Pablo Milanés, Alejandro Almenares, Los Guanches, Azabache y Magic Sax Quartet.

El álbum saldrá bajo el sello Los Canarios Music y contiene nueve canciones, más dos «bonus tracks», añade el comunicado.

Los productores Geovanis Alcántara, José Raposo, Martha Cancel y Alden González adelantaron que «en los próximos meses» los «fans» tendrán acceso a nuevas pistas de regalo.

«Estoy muy feliz porque se han sumado muchos grandes colegas a este lindo proyecto y porque hemos logrado exactamente el sonido que queríamos. Ahora solo queda enamorarse», afirmó el vocalista dominicano que dice haber cumplido «un sueño que tenía hace mucho tiempo».

Fiscales piden a Instagram que renuncie a crear una versión infantil

Por
EFE
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Fotografía detalle que muestra la aplicación de Instagram en un iPhone. (Foto: EFE/SASCHA STEINBACH)

Los fiscales generales de 44 estados y territorios de Estados Unidos pidieron a la red social Instagram, propiedad de Facebook, que renuncie a los planes de crear una versión para niños menores de 13 años.

En la misiva, firmada por los jefes de los departamentos legales de estados como California, Nueva York y Texas y de territorios como Puerto Rico, aseguran que el uso de las redes sociales puede ser «perjudicial para la salud y el bienestar» de los menores.

Además, los fiscales generales critican a Facebook por no haber hecho lo suficiente en el pasado para «proteger el bienestar de los niños en sus plataformas» y citan como ejemplo la aplicación Messenger Kids, dirigida a menores de entre 6 y 12 años.

«Da la sensación de que Facebook no está dando respuesta a una necesidad, sino que está creando una, ya que esta plataforma se dirige fundamentalmente a niños que en caso contrario no tendrían cuenta en Instagram», apuntaron en la carta.

A mediados de marzo, la empresa que dirige Mark Zuckerberg anunció públicamente que estaba estudiando crear una versión de Instagram adaptada para niños menores de 13 años.

«Cada vez es más común que los niños pidan a sus padres unirse a aplicaciones que les ayuden a mantenerse en contacto con sus amigos», escribió entonces el jefe de la plataforma, Adam Mosseri, en su cuenta de Twitter.

Las normas actuales de la plataforma para compartir fotografías prohíben las cuentas a los menores de 13 años, por lo que de salir adelante el nuevo producto le abriría a un público completamente nuevo.

Día de las madres en Cuba

Por
Reinaldo Herrera
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Juana Emilia Yero Torres “Nana” (Foto: cortesía)

El Día de las Madres se festeja en diferentes fechas, en México el 10 de mayo, en República Dominicana es el último día del mes de mayo. En Cuba siempre se ha festejado con mucho cariño, constancia y devoción. Recuerdo que cuando era niño y se acercaba esta fecha, comenzaba a guardar mis ahorros para comprarle un regalo a mi madre, a lo cual no quería fallar. Hacía de todo para que ella se sintiera a gusto y tuviera un bonito día.

Este festejo en Cuba se remonta al 6 de abril de 1920, cuando el doctor Eduardo Queral empezó a promoverlo en la localidad tunera de Puerto Padre. Un mes después, Francisco Montoto les hizo un homenaje a las madres cubanas en el Centro de Instrucción y Recreo de esa localidad habanera. A inicios de 1920, Queral presentó una moción para declarar el segundo domingo de mayo como el Día de la Madres.

El afecto de uno de sus hijos adoptivos.
Nana junto al mayor de sus nietos adoptivos.

Según la prensa de la época, el 22 de abril de 1921, ante la propuesta del periodista Victor Muñoz, se le dio el carácter oficial al festejo, al ser aprobada por el ayuntamiento de la Habana la celebración de esa fecha, y en 1928 se extendió a todo el país. Es decir, son ya más de diez décadas que los cubanos tienen de estar festejando cumplidamente a sus queridas madres.

Con el mismo espíritu de sacrificio, dedicación, lucha y ternura que caracteriza a las madres de esta tierra, quiero rendir homenaje a una mujer que, aunque no fue madre biológica, tuvo bajo su cuidado y protección un gran número de hijos. Se trata de Juana Emilia Yero Torres, conocida cariñosamente como “Nana”; nacida el 4 de febrero de 1920 en Camagüey, Cuba. Nana llegó muy jovencita como empleada doméstica en la casa de una familia rica de la época, del barrio Puerto Príncipe, en la ciudad de Camagüey, para atender a los primeros hijos de la dueña de casa, y poco a poco se fue convirtiendo en la nana permanente de la familia.

Juana Emilia se casó siendo ya muy mayor, de cincuenta y seis años, pero continuó atendiendo los quehaceres de la casa donde trabajaba y cuidando ya no de sus primeros «hijos», como ella los llamaba afectuosamente, sino de los primeros «nietos» que venían al mundo. Con su esposo duró veintiún años casada, y al enviudar decidió irse a vivir de manera definitiva con una de sus hijas “adoptivas”.

Nana junto a dos de sus «bisnietos».

Mujer impetuosa y de gran carácter, muchas veces sus hijas tenían que ponerle límites, ya que quería hacer cosas que a su avanzada edad ya no podía. Nana cobijó tres generaciones hasta convertirse en bisabuela. Yo tuve la dicha de conocerla. Me la recuerdo como una mujer jovial, trabajadora, luchadora, amante y protectora de todos los hijos, nietos y bisnietos adoptivos que la vida le regaló a cambio de no haber podido ella misma concebir, y fui testigo de lo orgullosa que se sentía por tener tan numerosa familia.

“Todos los hijos, nietos y bisnietos la adorábamos y la teníamos como una reina. Nunca le faltó nada, ni material ni espiritual. Nos defendía como una leona a sus cachorros, y una vez hasta se agarró un cintazo por ponerse en medio de una tunda que mi papá quería darle a uno de sus hijos”, comenta una de estas «hijas», que la cuidó hasta sus últimos días. Nana cerró serenamente sus ojos el pasado veintisiete de abril a la venerable edad de ciento un año. Que pueda celebrar en el cielo esa maternidad que tantos frutos dio aquí en la tierra. 

No irían a buscar refugio en caso de huracán

Por
EFE
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Vista de la playa de El Negro en el Municipio de Yabucoa. (EFE/Thais Llorca)

El temor a contraer COVID-19 lleva a casi un 60% de los puertorriqueños a no buscar refugio en caso de que un huracán de intensidad fuera a impactar la isla caribeña, según un estudio difundido el pasado miércoles.

El informe “Peligros compuestos, evacuaciones y refugios: Mejora de la salud pública en la región de Puerto Rico e Islas Vírgenes”, elaborado por el “Puerto Rico Hurricane Hub”, mostró que ante la posibilidad de un huracán “severo” alcanzara la isla el 59,4% de los puertorriqueños no desalojaría su residencia para desplazarse a un refugio.

¿La razón? El temor para contagiarse, según revela este sondeo difundido en el marco de la Semana de Preparación de Huracanes.
Según este estudio, sólo el 20,4% declaró que buscaría un refugio y el 20,2% confesó que no sabría qué hacer. La encuesta reflejó además que tras la pandemia algunas cifras sobre este asunto se han reducido. “Ante los resultados de esta encuesta, nos preocupa que las personas no tomen la decisión de desalojar sus hogares e ir a un lugar seguro en caso de una emergencia”, dijo Leslie Maas, directora de la organización.

Maas indicó que “es importante reforzar que los refugios son una alternativa segura aún con la COVID-19, y que ante una amenaza inminente nadie debe poner su vida en riesgo”. El estudio fue hecho entre el “Hurricane Hub Technical Assistane Center” junto con la Universidad del Sur de Florida, múltiples entidades de Estados Unidos y el Servicio Nacional Meteorología en San Juan.

Las entidades participantes realizaron dos encuestas que incluyen preguntas alineadas al desalojo y el uso de refugios en tiempos de pandemia, entre otras preguntas relacionadas a los desastres. En la primera encuesta participaron 457 personas, se preparó en el año 2020 y antes de que surgieran las primeras vacunas contra la COVID-19. De los resultados se desprendió que más de la mitad de la muestra (55,7%) están más ansiosos y se consideran vulnerable al virus.

Mientras, la segunda encuesta está en proceso de completarse, y tiene como fin comparar la percepción de los ciudadanos de Puerto Rico y las Islas Vírgenes estadounidenses con relación a este tema por la disponibilidad de las vacunas contra COVID-19.

Los resultados ayudarán a los encargados de la investigación en anticipar los requisitos de planificación y logística, la obtención y asignación de recursos, la necesidad de acuerdos de ayuda mutua, y a revelar mejoras para los mensajes públicos en caso de desastres, entre otras cosas.

Comienza la vacunación entre menores de 12 a 15 años

Por
EFE
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Vista de un recipiente de la vacuna de los laboratorios Pfizer/BioNTech (Foto: EFE/Thais Llorca)

La vacunación oficial entre menores de 12 a 15 años en Puerto Rico contra COVID-19 comenzó el jueves.

La iniciativa es posible después de que la Administración federal de Drogas y Alimentos (FDA, en inglés) diera el visto bueno a la petición de la farmacéutica Pfizer de enmendar la autorización de uso de emergencia del gobierno federal para ampliar la vacunación a este grupo de adolescentes.

La directora del Programa de Vacunación de en Puerto Rico, Iris Cardona, señaló que se busca ampliar lo antes posible a la mayor parte de la ciudadanía el proceso de vacunación.

Después aprobación de la FDA, el Comité Asesor de Prácticas de Inmunización del Centro para el Control y Prevención de Enfermedades (CDC) se reunirá para emitir sus recomendaciones finales sobre quiénes podrán recibir la vacuna de Pfizer.

El lunes la FDA amplió la vacunación a menores de entre 12 y 15.

Dijo que hospitales, centros de salud primaria centros de diagnóstico y tratamiento, farmacias y oficinas médicas son algunos de los lugares donde se vacuna a menores de esas edades.

La farmacéutica Pfizer asegura que su vacuna es efectiva en un 100 % en niños de entre 12 y 15 años.

Dijo que a la isla llegan semanalmente cerca de 57.000 dosis de la vacuna Pfizer, la única autorizada actualmente para administrarse a partir de los 12 años.

En Puerto Rico hay cerca de 150.000 menores con edades comprendidas entre los 12 y 15 años, a lo que hay que sumar 164.000 entre los 16 y 19 años.

Cardona subrayó que ampliar la vacunación a esas franjas de edades permitirá alcanzar la inmunidad de rebaño antes de septiembre, lo que hace necesario que se vacune al 70 % de los cerca de 2,7 millones de personas que viven en la isla en edades aprobadas para recibir la vacuna.

La funcionaria estimó que un 34 % de la población ya ha completado la serie de vacunación y cerca del 50 % han recibido al menos una dosis.

Puerto Rico registró 509 casos positivos adicionales, a inicios de esta semana, según informó el Departamento de Salud, lo que eleva el total a más de 1119.627.

En cuanto a los fallecidos, suman los 2.384 desde el inicio de la pandemia, tras reportarse diez el último informe.

Oprah Winfrey y el príncipe Enrique presentarán una serie sobre salud mental

Por
EFE
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Imagen de archivo de la popular presentadora estadounidense de televisión Oprah Winfrey. (Foto:EFE/ Kim Ludbrook)

Oprah Winfrey y el príncipe Enrique serán los presentadores de «The Me You Can’t See», una serie documental de Apple TV+ que tratará sobre la salud mental.

La tecnológica estrenará el 21 de mayo esta producción en la que también han participado Lady Gaga, Glenn Close, Zack Williams y la boxeadora Virginia Fuchs, entre otros invitados confirmados por la compañía.

«Ahora, más que nunca, existe una necesidad inmediata de reemplazar la vergüenza que rodea a todo lo relativo con la salud mental por sabiduría, compasión y honestidad», aseguró Winfrey en un comunicado.

Según Apple, los productores del formato han contado con la supervisión de 14 especialistas y organizaciones de diferentes partes del mundo para hablar de tratamientos y terapias.

La serie contará también con los testimonios de personas de diferentes edades, género y condición sociocultural, añadió la plataforma.

«Nacemos con vidas diferentes, nos criamos en entornos diferentes y, como resultado, estamos expuestos a experiencias diferentes. Pero nuestra experiencia compartida es que todos somos humanos» dijo por su parte el príncipe Enrique.

Esta es la segunda colaboración entre Winfrey y el nieto de la reina Isabel II después de la mediática entrevista que él y su mujer, Meghan Markle, concedieron a la presentadora a principios de marzo.

Los duques de Sussex fueron los protagonistas de una gran polémica cuando, en esa conversación, Markle acusó a la Casa Real británica de racismo, señaló al Palacio de Buckingham por perpetuar mentiras sobre Enrique y ella, y admitió que tuvo pensamientos suicidas por la presión que sufrió.

La pareja producirá para Netflix «Heart of Invictus», una serie documental sobre miembros de las Fuerzas Armadas que sufrieron accidentes o que padecen enfermedades.

Veteranos sin patria

Por
Leticia Roa Nixon
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Reciben hospedaje, alimentos y asesoría legal (Foto cortesía)

Se acerca el Día de la Memoria, y hay quienes están olvidados. El presidente Joe Biden hizo promesas de campaña sobre la reforma migratoria que, ahora “Casa de Apoyo Para Veteranos Deportados”, quiere que cumpla para los que sirvieron en las fuerzas armadas de Estados Unidos. “Nosotros pensamos que tenemos un aliado en la Casa Blanca para detener la deportación de los veteranos, y traer a casa a los que ya fueron deportados”, dijo en una conferencia de prensa reciente Héctor Barajas, fundador de esa organización sin fines de lucro.

Héctor sigue apoyando a los deportados (Foto cortesía)

Según la agencia noticiosa Efe, los inmigrantes que fueron deportados después de prestar sus servicios a las fuerzas armadas de los Estados Unidos, creen que ya llegó el momento de que el presidente Biden utilice sus poderes ejecutivos y ofrezca planes para «traerlos de vuelta» al país. El 6 de mayo, “Casa de Apoyo a Veteranos Deportados”, apoyada por legisladores y defensores de los derechos civiles, lanzó ese jueves una campaña para instar a la administración Biden a “traer a casa” a todos los veteranos que fueron deportados.

El pedido se hizo una semana después de que el demócrata cumpliera los primeros cien días de mandato que, según Barajas, marca un espacio prudente para exigir a Biden cumpla con su promesa hecha en campaña.

Héctor Barajas Varela (Foto cortesía

CARTA PÚBLICA A BIDEN

Como parte de la campaña, los veteranos, que en buena parte se encuentran radicados en México, publicaron una carta dirigida al Congreso y al gobierno demócrata para que inicien el proceso de “traer de regreso” a los antiguos soldados. Jennie Pasquarella, directora de Derechos de los Inmigrantes de la Unión Americana de Libertades Civiles del sur de California (ACLU, siglas en inglés), considera que los veteranos exiliados fuera de Estados Unidos son miles.

En este sentido, el congresista demócrata por California, Mark Takano, señaló que tanto la administración Biden como el Congreso deben establecer cuántos veteranos han sido deportados. El legislador reconoció que ni el Departamento de Defensa ni el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, siglas en inglés) o el Congreso saben con certeza cuántos antiguos soldados fueron sujetos a la deportación en las últimas dos décadas. Como país, “tenemos que reparar esta injusticia”, dijo Takano.

Luchan para tener una ciudadanía estadounidense (Foto cortesía)

RECLAMOS NO ESCUCHADOS

No se sabe con precisión cuántas deportaciones de veteranos se han realizado, y tampoco han sido escuchadas las revisiones de los casos de deportación de inmigrantes que sirvieron en las filas de las fuerzas armadas de los EE. UU.

Los veteranos argumentan que, en una revisión realizada por la Oficina de Responsabilidad del Gobierno, los investigadores encontraron que en el 70 % de los casos no se realizaron las revisiones requeridas.

Ni de Estados Unidos ni de México (Foto cortesía)

Pasquarella explicó que como parte del proceso para “reparar el daño”, la Casa Blanca debe crear caminos para reabrir los procesos de deportación de los veteranos y encontrar las vías legales para que puedan regresar a los EE. UU. También insistió que para corregir el problema a futuro se debe considerar agilizar el camino a la ciudadanía de los inmigrantes que están en las fuerzas armadas.

Por su parte, el congresista Takano insistió en la necesidad de abordar en el Congreso los proyectos de ley que actualmente están en curso. Ya se han presentado dos propuestas de ley para detener la deportación de veteranos: la Ley de Visas y Protección de Veteranos, y la Ley del Sistema de Seguimiento de Elegibilidad de Veteranos Inmigrantes (I-VETS).

“La aprobación de alguno de estos proyectos permitiría a los veteranos que han sido deportados regresar a este país, permitiéndoles vivir aquí con sus familias y evitar que se deporten más veteranos”, destaca la campaña. Organizaciones como ACLU, Mijente Common Defense, el Consejo de Veteranos AFL-CIO, Daily Kos y Progress America, hacen parte de la red de soporte de estos deportados a su hogar.

Ni de Estados Unidos ni de México (Foto cortesía)

HISTORIA DE HÉCTOR

Este veterano nació en Fresnillo en el estado mexicano de Zacatecas en 1977. Llegó a los Estados Unidos a los 7 años y creció en Compton, California. Se convirtió en residente en 1992. Tras graduarse de secundaria, se enlistó en el ejército a los 18 años. Llegó a Fort Bragg y pronto se hizo voluntario de la Escuela Airborne sirviendo en la división 82 por tres años. Volvió y sirvió ahí hasta su licenciamiento honroso en 2001.

Héctor fue deportado a México en 2004 después de cumplir su sentencia en California. Regresó ese mismo año a los Estados Unidos y comenzó una familia, sin embargo, fue deportado de nuevo en 2009 por una infracción de tránsito.

Una vez en Tijuana, este veterano fundó “Casa de Apoyo para Veteranos Deportados”, donde trabajó para brindar apoyo a compañeros militares. Finalmente, Héctor recibió un perdón total por Jerry Brown, gobernador de California, en 2017. Un año después regresó a Estados Unidos donde obtuvo su ciudadanía el 13 de abril de 2018.

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