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Your voice matters: Residents shape climate resilience in Philadelphia

Snowstorms disrupted daily life in Philadelphia, particularly affecting underserved neighborhoods that became inaccessible and experienced public transportation shutdowns last January. (Photo: Virginia Esteban–Somalo)

Have you ever thought that increasing tree coverage in your neighborhood could lead to lower summer temperatures, better air quality, and improved well-being for residents? Did you know that extreme temperatures can cause premature deaths and worsen pre-existing health conditions?

Climate change is already affecting the city of Philadelphia, and its impact is not felt equally across all neighborhoods.

In an effort to create a healthier and more livable environment, the Philadelphia Office of Sustainability has partnered with eighteen local organizations—including Esperanza—to develop interactive climate resilience workshops. In these sessions, residents help shape solutions by sharing their experiences, including how extreme weather events are affecting their communities.

Two of these workshops were held in direct collaboration with Esperanza. The in-person session on March 26—hosted at Esperanza’s facilities—was well received and later repeated virtually on April 30 under the title “Citywide Climate Resilience Workshop.”

Both workshops are part of an ambitious initiative led by the Office of Sustainability’s Climate Resilience Division to address Philadelphia’s most urgent climate challenges. The ultimate goal is to update the city’s Climate Resilience Plan. This process combines scientific research, data analysis, and inclusive community participation to strengthen and modernize the existing plan.

El Barrio appeared inaccessible after consecutive snowstorms this past January. (Photo: Virginia Esteban–Somalo)

To support this effort, Philadelphia has secured $600 million in funding, positioning the city alongside major urban centers such as New York, which have already developed climate plans tailored to current needs.

The planning process includes updated climate projections for the city, guidance on applying them to policies and programs, assessments of Philadelphia’s vulnerability to climate change, and the development of map-based data tools.

Citywide engagement has focused on residents and local leaders, recognizing that they play a critical role in shaping the plan and highlighting climate justice issues affecting their communities.

Organized into working groups, participants will collaborate throughout the year with planning teams to propose community-based solutions tailored to their neighborhoods. Together, they will also develop a “Climate Toolkit” containing resources, strategies, and tools to better understand climate risks and strengthen resilience.

Among the key takeaways from these workshops are insights into Philadelphia’s vulnerability due to its geographic location, along with education on identifying and addressing challenges such as extreme heat and flooding. Participants also explored ways to preserve public spaces and improve emergency services.

Climate change can affect winter storms: warmer air holds more moisture, leading to increased precipitation (rain, snow, etc.). (Illustration: NOAA Climate.gov)

When residents are actively engaged, neighborhoods benefit from greater care and maintenance. For this reason, the workshops are designed to be not only educational but also engaging and interactive. Esperanza involves residents of El Barrio through its Environmental Committee, which promotes environmental education, shares real-life community experiences, and supports neighborhood beautification efforts.

Workshop leaders are optimistic that these initiatives will lead to the creation of more volunteer programs, empowering residents to become “climate stewards” and strengthening the sense of community.

Would you—or someone you know—like to have your voice heard or learn more about climate resilience and ways to improve Philadelphia, starting with your own neighborhood? Don’t miss the final virtual workshop on May 19, from 6:00 to 7:30 PM.

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Tu opinión importa: Filadelfia escucha a sus residentes para crear su nuevo plan climático

El Barrio presentaba este aspecto inaccesible después de varias nevadas seguidas el pasado enero. (Foto: Virginia Esteban–Somalo)

Esperanza –y otras organizaciones aliadas de la Alcaldía– imparten Talleres de Resiliencia Climática por toda la ciudad

¿Pensó alguna vez que una mayor presencia de árboles en su vecindario puede traducirse en temperaturas más bajas durante el verano, una mejor calidad del aire y un mayor bienestar para los residentes? ¿Sabía que temperaturas extremas pueden provocar muertes prematuras y/o agravar las enfermedades preexistentes?

El cambio climático ya está afectando a la ciudad de Filadelfia y su impacto no se deja sentir igual en todos los barrios.

Con el objetivo de crear una Filadelfia ambientalmente más sana y habitable, la Oficina de Sostenibilidad de Filadelfia (“Philadelphia Office of Sustainability”) se ha asociado con dieciocho organizaciones locales, entre las que se incluye Esperanza, para desarrollar talleres interactivos de resiliencia climática. En ellos, los residentes de la ciudad ayudan a dar forma a soluciones de resiliencia climática compartiendo, entre otras experiencias, cómo los fenómenos meteorológicos extremos están afectando a sus comunidades.

Dos de estos talleres han sido realizados en directa colaboración con Esperanza. El taller presencial del 26 de marzo –realizado en las instalaciones de Esperanza– obtuvo muy buena acogida por parte del público y fue repetido nuevamente –esta vez de forma virtual– el 30 de abril, bajo el título de “Citywide Climate Resilience Workshop”.

Ambos talleres forman parte de un ambicioso proyecto desarrollado por la División de Resiliencia Climática de la Oficina de Sostenibilidad para abordar los problemas climáticos más urgentes de Filadelfia. Su objetivo final es actualizar el Plan de Resiliencia Climática de Philly. Para ello, se ha coordinado un proceso que alcanza a toda la ciudad y que utilizará la ciencia junto con los datos y los resultados de la participación comunitaria inclusiva como base para actualizar su ya existente plan climático. Con este fin, Filadelfia ha recibido $600 millones, y podrá equipararse a otras grandes ciudades como Nueva York que ya cuentan con planes climáticos adaptados a sus necesidades actuales.

Las nevadas alteraron el funcionamiento normal de Filadelfia afectando especialmente a los vecindarios más deprimidos de la ciudad que se volvieron inaccesibles y sufrieron la suspensión de servicios de transporte público en enero pasado. (Foto: Virginia Esteban–Somalo) 

El proceso de planificación incluye además de la actualización de proyecciones climáticas para la ciudad (y posterior orientación sobre cómo aplicarlas a programas, políticas y otras soluciones), evaluaciones sobre la vulnerabilidad de la ciudad ante el cambio climático, datos y herramientas basados ​​en mapas.

La estrategia de participación a nivel de toda la ciudad se ha centrado en los residentes y los líderes locales ya que ellos guiarán el plan y pondrán de relieve los problemas de justicia climática que afectan a sus comunidades.

Organizados en diferentes grupos, trabajarán durante todo el año con el equipo de planificación para reflejar soluciones climáticas basadas en las comunidades para su vecindario. Crearán un “Kit de Herramientas Climáticas” con recursos, herramientas y estrategias para comprender los riesgos climáticos y fortalecer la resiliencia. 

Algunos de los aprendizajes adquiridos en este taller incluyen la explicación de la vulnerabilidad de Filadelfia al cambio climático como consecuencia de su ubicación, la educación e invitación a detectar y dar soluciones a temas como el calor extremo e inundaciones, así como sobre la preservación de los espacios públicos y la mejora de los servicios de emergencia. 

El cambio climático puede afectar a las tormentas de invierno. El aire caliente puede guardar más humedad y provocar más precipitaciones (lluvia, nieve…). (Foto:Ilustración/NOAA climate.gov)

Cuando los residentes se implican se garantiza un mayor cuidado y mantenimiento de sus barrios, por este motivo todos los talleres son no solamente educativos sino muy amenos e interactivos. Esperanza implica (climáticamente hablando) a los residentes de El Barrio a través de su Comité Ambiental, que realiza educación ambiental con los vecinos quienes comparten experiencias reales y apoya el embellecimiento del vecindario. Los instructores son optimistas y piensan que esta serie de talleres vecinales, facilitarán la creación de más programas de voluntariado que capaciten a los vecinos para convertirse en “guardianes climáticos”, fortaleciendo el sentido de comunidad.

¿Usted o alguien que usted conoce desean ser escuchados y/o aprender más sobre resiliencia climática y qué se puede mejorar en Filadelfia comenzando por el propio lugar en el que vive? No se pierda el último taller virtual que se celebrará el 19 de mayo de 6 p.m. a 7:30 p.m

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Esperanza recaudará fondos para fortalecer servicios legales de inmigración en Filadelfia

Esperanza
EILS board. (Foto: Zamani Feelings)

Esperanza anunció la realización de la quinta edición anual de “Celebrating Hope for Immigrants: Rooted in Resilience”, un evento benéfico que busca recaudar fondos para apoyar los servicios legales de inmigración que brinda la organización en el norte de Filadelfia.

La actividad se llevará a cabo el jueves 28 de mayo, de 7:00 a 9:00 p.m., en el Gran Salón del Esperanza Arts Center.

El evento es organizado por Esperanza Immigration Legal Services (EILS), organización sin fines de lucro que durante más de 17 años ha ofrecido asistencia legal migratoria a familias inmigrantes de la región. Bajo el lema “Rooted in Resilience”, la iniciativa busca destacar la fortaleza y perseverancia de las comunidades inmigrantes, así como la importancia de contar con servicios legales confiables para construir un futuro estable y seguro.

Durante la velada, representantes comunitarios y líderes que forman parte de la red de apoyo a inmigrantes compartirán mensajes enfocados en la solidaridad y la resiliencia, con un llamado a fortalecer el respaldo hacia las familias inmigrantes en Filadelfia.

Cada año, EILS trabaja con cientos de personas que buscan orientación en procesos de ciudadanía y otros trámites migratorios, ofreciendo servicios integrales que incluyen referencias, apoyo lingüístico y representación legal.

La conductora del evento será la reportera de 6abc Action News, Alyana Gomez. Además, se reconocerá la trayectoria y aportaciones de dos líderes por su labor en favor de las comunidades inmigrantes: Judi Bernstein-Baker, quien recibirá el reconocimiento EILS Civic Impact Honoree, y Michael Malvey, galardonado como EILS Champion Honoree.

Los asistentes disfrutarán de una noche con vista panorámica de la ciudad, gastronomía a cargo del chef Reuben Asaram y presentaciones musicales de Emiliano Pardo-Tristán, Sandra James y Daniel de Jesús. También habrá una presentación de poesía hablada por Luis Marrero.

Entre los patrocinadores principales del evento se encuentran Palladino, Isbell & Casazza, LLP, Galfand Berger LLP, McKenna Snyder LLC, Berger Montague, Faegre Drinker Biddle & Reath LLP y Holland & Knight LLP, además de organizaciones comunitarias y medios aliados como Impacto.

Las personas interesadas en registrarse o realizar donaciones pueden visitar Esperanza Rooted in Resilience.

Esperanza Immigration Legal Services fue establecido en 2009 como parte de la misión de Esperanza de fortalecer a las comunidades hispanas y promover mayores oportunidades para inmigrantes de bajos ingresos mediante servicios legales gratuitos, educación y defensa comunitaria. Entre los apoyos que ofrece se encuentran procesos de naturalización, solicitudes de residencia permanente, renovaciones de DACA y permisos de trabajo, peticiones de asilo, visas humanitarias y talleres educativos de “Conozca sus derechos”.

Demócratas piden al Tribunal Supremo de EE. UU. que restablezca el mapa electoral de Virginia

(Foto: EFE/Octavio Guzmán/Archivo)

Miembros del partido demócrata han solicitado este lunes al Tribunal Supremo de Estados Unidos que restablezca el mapa electoral de Virginia que fue aprobado en referéndum el pasado mes de abril y que el Tribunal Supremo del estado anuló el pasado viernes.

A través de una solicitud de emergencia, los demócratas tratan de revertir la decisión judicial que supone un duro revés para sus intereses de cara a las elecciones de medio mandato del próximo mes de noviembre, ya que el nuevo reparto de los distritos electorales podría haberles dado hasta cuatro escaños más en la Cámara de Representantes.

En el texto presentado ante el Supremo, los demócratas de Virginia alegan que el fallo que anula el resultado del referéndum constituye un «desafío judicial» a la voluntad de los votantes de crear un nuevo mapa de distritos electorales.

Los tribunales se han convertido en los protagonistas de la batalla por el diseño de los mapas electorales en la carrera que mantienen republicanos y demócratas por hacerse con el control de la Cámara de Representantes y el tercio del Senado que se renuevan en noviembre.

La batalla comenzó el verano pasado cuando el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, animó a los estados gobernados por republicanos a modificar sus mapas electorales para mantener la mayoría en el Congreso.

Texas fue el primero de los estados en sumarse a la petición del mandatario y esto provocó la reacción de los demócratas que aplicaron el rediseño en beneficio propio, una técnica conocida como «gerrymandering», en California.

En Estados Unidos el dibujo de los mapas electorales se hace cada diez años, coincidiendo con la elaboración del censo que no está prevista hasta 2030, por lo que los cambios que se están llevando a cabo ahora salen de la práctica habitual.

Además de Texas, los republicanos están modificando con éxito el reparto de los distritos en los estados del sur del país (Luisiana, Alabama, Tennessee y Misisipi) aprovechando la decisión del Tribunal Supremo del 29 de abril que desactivaba una parte fundamental de la Ley del Derecho al Voto de 1965 que les permite reducir el peso del voto de la minoría negra.

Los demócratas confían ahora en que el Supremo decida a su favor en el caso de Virginia y mantenga el mapa electoral que aprobaron los votantes en referéndum.

El alza del precio del combustible cuesta 37.000 millones de dólares a los estadounidenses

(Foto: EFE/CHRIS TORRES/Archivo)

 El encarecimiento de los precios de la gasolina y el diésel desde el inicio de la guerra con Irán ha supuesto un coste adicional de 37.000 millones de dólares a los consumidores en Estados Unidos, según un estudio de la Universidad de Brown.

Hasta este lunes, ese incremento equivale a más de 284 dólares por hogar, de acuerdo con las estimaciones basadas en una herramienta creada por el centro educativo, que calcula el sobrecoste de los combustibles desde el inicio del conflicto, lanzado por EE .UU. e Israel el pasado 28 de febrero.

El indicador compara los precios actuales con una estimación hipotética de cuánto costaría la energía en ausencia de la guerra.

El aumento del precio de la gasolina, que ha pasado de 2,98 dólares por galón a finales de febrero a costar 4,52 dólares como promedio este lunes, según datos de la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA), representa por sí solo un impacto de 20.000 millones de dólares para los consumidores, según Brown.

Por su parte, el diésel, un combustible clave para agricultores y transportistas, añade otros 16.900 millones de dólares en costos para los estadounidenses y se sitúa a 18 centavos de su máximo histórico de 5,816 dólares por galón registrado en 2022, de acuerdo con la AAA.

El presidente estadounidense, Donald Trump, dijo este lunes que planea suspender de forma temporal el impuesto federal a la gasolina hasta que bajen los precios de los hidrocarburos disparados en concreto por el bloqueo de Irán al estrecho de Ormuz, por donde transitaba un 20 % del crudo mundial.

«Vamos a eliminar el impuesto a la gasolina por un periodo de tiempo, y cuando baje el precio, permitiremos que se reintroduzca gradualmente», dijo Trump, sin precisar el plazo de aplicación, en una entrevista telefónica con la cadena CBS.

El promedio de 4,52 dólares por galón, en el que se sitúa el precio de la gasolina este lunes, representa un aumento de más del 50 % desde el inicio de la guerra, hoy en tregua mientras se busca un acuerdo para el fin definitivo del conflicto.

El aumento en el precio de la gasolina está golpeando a los estadounidenses, ya afectados por la inflación, y les ha obligado a ajustar sus hábitos de consumo.

Los datos de inflación correspondientes al mes de abril serán publicados mañana martes por el Buró de Estadísticas Laborales de EE. UU. y ofrecerán un vistazo al comportamiento de los precios en el país en el segundo mes completo de la guerra contra Irán.

Texas demanda a Netflix y acusa a la plataforma de espiar a menores y generar adicción

(Foto: EFE/CHRISTIAN MONTERROSA/Archivo)

Texas presentó este lunes una demanda contra la plataforma Netflix, a la que acusa de estar espiando a sus usuarios, incluyendo a menores de edad, y de diseñar un servicio adictivo.

La demanda, presentada en el condado de Collin, acusa a la empresa californiana de haber engañado a los clientes al presentarse como una plataforma que protege la privacidad de los usuarios, cuando en realidad habría estado recopilando su información y vendiéndola a empresas de publicidad y corredores de datos por «miles de millones de dólares» anuales.

«Netflix emplea un diseño técnico deliberado para rastrear y registrar los hábitos de visualización de los usuarios, sus preferencias, los dispositivos que utilizan, sus redes domésticas, el uso de la aplicación y otros datos sensibles sobre su comportamiento», señaló el documento judicial.

La demanda acusa a su vez a Netflix de haber diseñado su plataforma para que sea adictiva y pone como ejemplo la función de «autoplay», que reproduce automáticamente un vídeo cuando otro se termina.

Esta función, destacó el escrito «crea un flujo continuo de contenido diseñado para mantener a los usuarios, incluidos los niños, viendo (contenido) durante períodos prolongados de tiempo».

«El objetivo final de Netflix es simple y lucrativo: conseguir que niños y familias se queden pegados a la pantalla, recopilar sus datos mientras permanecen allí y luego monetizarlos para obtener grandes beneficios», detalla la demanda.

El fiscal general de Texas, Ken Paxton, quien presentó la demanda, acusa a Neflix de violar la ley de prácticas comerciales engañosas del estado y le solicita a la corte que inste a la empresa a eliminar los datos que recopiló de forma «ilegal» y pague una multa de hasta 10.000 dólares por cada infracción. 

Trump dice que tomará medidas para suspender impuesto federal a la gasolina. No puede hacerlo solo

Los precios de la gasolina son exhibidos en una gasolinera en Centennial, Colorado, el 28 de abril del 2026. (Foto: AP/David Zalubowski)

El presidente Donald Trump manifestó el lunes que tomará medidas para suspender el impuesto federal a la gasolina con el fin de ayudar a los estadounidenses a afrontar el alza vertiginosa de los precios del combustible causada por la guerra con Irán.

Sin embargo, el mandatario no puede suspender por sí solo el impuesto federal. El Congreso tendría que aprobar la medida.

Legisladores de ambos partidos han impulsado una suspensión del impuesto con el argumento de que brindaría un alivio necesario a las familias y empresas que dependen de sus autos y camiones para ir al trabajo y a la escuela y hacer tareas cotidianas.

El lunes, el precio promedio nacional de la gasolina era de 4,52 dólares por galón (1,19 dólares por litro), según la asociación automovilística AAA, un 50% más alto que el precio promedio de poco menos de 3 dólares por galón (80 centavos por litro) antes de que Trump iniciara la guerra contra Irán.

Qué financia el impuesto a la gasolina

El impuesto federal está fijado actualmente en 18,4 centavos por galón para la gasolina y 24,4 centavos por galón para el diésel, una cifra que no incluye los impuestos estatales, que a menudo son más altos. El impuesto aporta más de 23.000 millones de dólares al año en ingresos para programas federales de carreteras y transporte público.

Consultado por reporteros en la Casa Blanca sobre cuánto tiempo debería suspenderse el impuesto, Trump respondió: “Hasta que sea apropiado”. Aunque el impuesto sólo es un pequeño porcentaje del precio de la gasolina, “sigue siendo dinero”, expresó Trump.

A medida que los precios de la gasolina se han disparado, el gobierno de Trump ha liberado millones de barriles de petróleo de la Reserva Estratégica de Estados Unidos y levantó temporalmente las sanciones sobre algunos embarques de petróleo ruso e iraní que ya estaban en el mar. Estados Unidos negocia con países que dependen del crudo de Oriente Medio para que se sumen a una coalición para vigilar el estrecho de Ormuz, por donde normalmente fluye alrededor de una quinta parte del petróleo comercializado en el mundo.

Trump necesita al Congreso, y están empezando a reaccionar

El senador republicano Josh Hawley, de Missouri, escribió el lunes en redes sociales que presentará un proyecto de ley para suspender el impuesto a la gasolina. Demócratas ya habían patrocinado anteriormente iniciativas similares. La representante republicana Anna Paulina Luna, de Florida, también afirmó en X que presentará un proyecto “para suspender el impuesto federal a la gasolina a la luz de los recientes comentarios de Trump”.

El líder de la mayoría del Senado, John Thune, dijo el lunes que no ha “sido fan” de una suspensión del impuesto a la gasolina, pero añadió: “Saben, tengo algunos colegas por ahí que creen que es una buena idea. Así que los escucharemos”.

Thune, un republicano, dijo que preferiría reabrir el estrecho de Ormuz para “normalizar los precios de la gasolina” sin legislación. “Obviamente, cada vez que se suspende el impuesto a la gasolina, eso deja un gran agujero en el Fondo Fiduciario de Carreteras, lo que también tiene implicaciones más adelante”, señaló.

El aumento sostenido de los precios de la gasolina ha encendido las alarmas entre algunos republicanos, que temen que pueda perjudicar las posibilidades del partido en las elecciones de mitad de mandato. Trump ha dicho anteriormente que los precios más altos del combustible valen la pena para impedir que Irán obtenga un arma nuclear.

Ese mensaje pareció suavizarse el domingo, cuando el secretario de Energía, Chris Wright, declaró que el gobierno de Trump estaba “abierto a todas las ideas”, incluida una suspensión del impuesto a la gasolina, durante una entrevista en el programa “Meet the Press” de NBC.

Un proyecto patrocinado por los senadores demócratas Richard Blumenthal, de Connecticut, y Mark Kelly, de Arizona, suspendería el impuesto federal hasta el 1 de octubre. Una medida similar fue patrocinada en la Cámara de Representantes por el congresista demócrata Chris Pappas de Nueva Hampshire.

“La guerra de Trump con Irán está elevando los precios de la gasolina en todo el país, y los estadounidenses no deberían tener que soportar la carga económica adicional de las torpes decisiones de Trump”, declaró Blumenthal al presentar el proyecto.

Varios estados, entre ellos Indiana y Georgia, han suspendido recientemente sus impuestos para aliviar los altos precios en medio de la guerra. Kentucky y Utah han reducido su impuesto estatal. Otros estados están evaluando suspensiones o reducciones similares.

Hay desventajas, dice un grupo de la industria

El impuesto a la gasolina es la mayor fuente individual de ingresos para programas federales de carreteras y transporte público.

Aunque los proyectos propuestos compensarían cualquier pérdida de ingresos del Fondo Fiduciario de Carreteras con fondos generales, la suspensión del impuesto podría aumentar el déficit federal y poner en riesgo la sostenibilidad a largo plazo de las inversiones en programas de carreteras y transporte público, según la Asociación Estadounidense de Constructores de Carreteras y Transporte, que representa a la industria de la construcción de infraestructura para el transporte.

El grupo cita estudios según los cuales muchos minoristas no trasladan a los consumidores el monto total de la reducción del impuesto a la gasolina. Las investigaciones también indican que los impuestos estatales y federales a la gasolina son sólo un componente de un complejo esquema de precios que incluye el precio mundial del petróleo y otros factores.

SEPTA propuso presupuesto de $2.7 mil millones sin aumentar tarifas ni recortar servicios

SEPTA
(Foto: Impacto staff)

FILADELFIA — La Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania, SEPTA, presentó su propuesta de presupuesto operativo y de capital para el año fiscal 2027, un plan de $2.7 mil millones que busca mantener el servicio sin aumentos en las tarifas ni recortes para los usuarios, mientras continúa enfrentando desafíos financieros a largo plazo.

La propuesta contempla un presupuesto operativo de $1.84 mil millones y un presupuesto de capital de $920.7 millones, lo que representa un incremento de apenas 1.9 % en comparación con el año fiscal actual. Entre las inversiones anunciadas se encuentran nuevos autobuses, más puertas de acceso completas para el pago de tarifas y mejoras enfocadas en la experiencia de los pasajeros.

SEPTA indicó que el presupuesto no incluye incrementos en el costo del pasaje ni reducciones de servicio. Sin embargo, la agencia advirtió que su estabilidad futura continúa siendo incierta debido a la falta de una solución permanente de financiamiento estatal. El plan presupuestario representa además el segundo y último año de la transferencia de $394 millones aprobada por PennDOT para apoyar las operaciones de la autoridad de transporte.

De acuerdo con la agencia, las medidas de austeridad implementadas en los últimos años han permitido generar cerca de $30 millones en ahorros anuales, además de ingresos adicionales provenientes de publicidad, estacionamientos e inversiones. Gracias a ello, el déficit estructural de SEPTA se redujo de $213 millones a $192 millones.

El gerente general de SEPTA, Scott A. Sauer, afirmó que la autoridad continúa trabajando para maximizar los recursos disponibles mientras mantiene su compromiso con los contribuyentes y los usuarios del sistema.

Según la propuesta, el presupuesto de capital forma parte de un programa de infraestructura de 12 años valorado en $16.3 mil millones. Dentro de ese plan, SEPTA destinaría $7.7 mil millones al reemplazo de tranvías, vagones de la línea Market-Frankford y trenes del servicio Regional Rail. La agencia también informó que podrá retomar el reemplazo de parte de su flota de autobuses durante el año fiscal 2027 gracias a la reducción del déficit estructural.

No obstante, SEPTA reconoció que gran parte de su programa de capital depende del endeudamiento. La propuesta contempla pedir prestados aproximadamente $4.3 mil millones durante los próximos 12 años para financiar reemplazos críticos de vagones ferroviarios. Aun así, la agencia indicó que el programa no cuenta con la capacidad suficiente para cubrir completamente el reemplazo de los trenes de la línea Broad Street, algunos de los cuales se acercan a los 50 años de antigüedad.

La autoridad también señaló que el retraso acumulado en reparaciones y mantenimiento necesarios para mantener el sistema en buen estado ya alcanzó los $10.2 mil millones, una cifra que se ha duplicado en la última década y que podría afectar la confiabilidad del servicio y elevar los costos futuros.

Como parte del proceso de revisión pública, SEPTA realizará cuatro audiencias sobre el presupuesto operativo los días 11 y 12 de mayo, además de dos audiencias enfocadas en el presupuesto de capital el 13 de mayo. Las sesiones se llevarán a cabo tanto de manera presencial en la sede de SEPTA como virtualmente a través de WebEx. La Junta de SEPTA evaluará las propuestas durante su reunión de junio y, de ser aprobadas, entrarían en vigor el 1 de julio de 2026.

Trump considera «seriamente» convertir a Venezuela en el estado 51 de EE. UU., según Fox

(Foto: EFE/AARON SCHWARTZ9

 El presidente estadounidense, Donald Trump, dijo este lunes a un periodista de la cadena Fox que considera «seriamente» convertir a Venezuela en el estado número 51 de EE. UU.

Según una publicación en X del presentador del medio John Roberts, el mandatario le ha asegurado en una llamada telefónica que está «considerando seriamente convertir a Venezuela en el 51º estado del país», ya que los venezolanos «le aman».

Por su parte, preguntada por medios venezolanos en La Haya respecto a estas declaraciones, la presidenta interina de Venezuela, Delcy Rodríguez, descartó que la anexión de su país a EE. UU. sea una opción.

«Eso no está previsto, jamás estaría previsto, porque si algo tenemos los venezolanos es que amamos nuestro proceso de independencia», declaró.

Rodríguez defendió la historia de Venezuela construida por la «gloria de hombres y mujeres que dieron su vida» por hacer de Venezuela «no una colonia sino un país libre».

La presidenta interina insistió en la cooperación con Washington tras la captura del presidente venezolano depuesto, Nicolás Maduro, el pasado mes de enero, y destacó que Venezuela cuenta además con una de las reservas de crudo más grandes del mundo.

Trump ha bromeado en varias ocasiones con postularse a la presidencia en unas futuras elecciones del país latinoamericano al asegurar que «obtendría un respaldo mayor que el de cualquier otra persona en la historia».

El pasado miércoles sacó pecho de su popularidad en Venezuela ya que, aseguró, sus ciudadanos «están bailando en las calles» por los beneficios económicos de las inversiones en petróleo en el país suramericano.

En la llamada con el periodista de Fox, Trump insistió en que «allí hay 40 billones de dólares en petróleo».

De acuerdo con una proyección económica de la Organización de Naciones Unidas (ONU) sobre venezuela, publicada a finales de abril, se proyecta que el país suramericano obtenga en 2026 más de 22.000 millones de dólares en ingresos por exportaciones petroleras, superando en más de 50% los 14.713 millones de dólares ingresados el año pasado.

Salud mental juvenil, un desafío urgente de nuestro tiempo

(Foto: Ilustrativa/Pexels)

A finales de abril, la Secretaría General Iberoamericana y la Organización Iberoamericana de la Juventud revelaron un estudio con datos muy preocupantes: unos 16 millones de adolescentes de la región viven con algún trastorno mental y más del 60% de los jóvenes experimentan “ansiedad digital”.

Esta vulnerabilidad no se detiene en la adolescencia: se prolonga en silencio hacia la adultez. Según investigaciones del Departamento de Salud y Servicios Humanos de Estados Unidos, los adultos hispanos tienen un 28% menos de probabilidades de recibir tratamiento para la salud mental que la población general — un “burnout silencioso” que no se trata hasta que llega a una crisis.

Un problema global requiere un enfoque global. Particularmente difícil fue escuchar lo que nos contó Hitesh Sanwal, de la India, quien lamentó que su país tenga actualmente la población más grande de jóvenes experimentando malestar en su salud mental y la tasa de suicidios más alta en el mundo en el grupo de edad de 16 a 29 años.

Podría citar muchos más datos, pero el diagnóstico está claro. Ahora hay que concentrarse en las posibles soluciones. Por ello, la Fundación Vacation is a Human Right (VIAHR) celebró recientemente la I Cumbre Mundial sobre Salud Mental Juvenil, con cientos de participantes de más de 25 países y cinco continentes.

Ver a tantos expertos, jóvenes líderes y estudiantes conectados desde todo el mundo fue un momento poderoso. Una prueba viviente de que estamos enfrentando colectivamente uno de los desafíos más urgentes de nuestro tiempo. Como nos dijo una joven participante desde América Latina: “Por primera vez sentí que alguien hablaba de lo que yo vivo todos los días”. Esa frase lo dice todo.

A todos nos urge reescribir la narrativa global del bienestar, uniendo la sabiduría de los expertos con la energía, la creatividad y la perspectiva cultural de la nueva generación. En un mundo hiperconectado, que constantemente demanda que estemos encendidos, que rindamos y nos movamos más rápido, son las generaciones más jóvenes las que están pagando el precio más alto en estrés, ansiedad y agotamiento.

Desde mi experiencia en el mundo del alto rendimiento —los grandes escenarios, los eventos internacionales, las industrias que nunca se detienen—, aprendí que el agotamiento no avisa. Simplemente llega. Por eso desde VIAHR trabajamos para que la pausa consciente se convierta en una práctica accesible para todos.

En noviembre, Naciones Unidas en Nueva York acogerá el IV Congreso de la Fundación VIAHR, bajo el lema “El Poder de la Pausa en el Alto Rendimiento”. Una invitación abierta a seguir construyendo juntos —expertos, jóvenes, instituciones— este camino: llevar la pausa consciente al centro del diálogo global, estableciéndola como herramienta fundamental para la resiliencia, la paz y el rendimiento humano sostenible.

* María Méndez es presidenta y fundadora de Vacation is a Human Right (VIAHR). Dominicana residente en Nueva York. Ha trabajado con figuras y eventos internacionales como Beyonce, Frank Ocean, Joe Thomas, The Mavericks, Raul Di Blasio, Benicio del Toro y la SuperBowl. https://www.viahr.org/