Puerto Rico confirma el primer caso de viruela del mono en la isla
San Juan, Puerto Rico.- El Departamento de Salud de Puerto Rico confirmó este miércoles el primer caso de viruela del mono en la isla y pidió a la población estar alerta para detener cualquier cadena de transmisión.
El paciente permanece en aislamiento en su hogar, se encuentra en condición estable y bajo atención médica, según el comunicado del Departamento de Salud.
«Es momento de que todos estemos alerta sobre los síntomas clínicos y los criterios epidemiológicos de este virus para que podamos prevenir contagios y detener cualquier cadena de transmisión», dijo el secretario de Salud, Carlos Mellado López.
Este primer caso fue identificado a través del sistema de vigilancia para enfermedades de notificación obligatoria, que coordinó la toma de la muestra.
Salud estableció una Guía de Vigilancia Epidemiológica para la Viruela Símica a principios de junio, en la que se incluye información para el diagnóstico y el manejo de los casos para proveedores e instituciones de salud.
Ante la confirmación del primer caso, la principal oficial de salud, Melissa Marzán Rodríguez, subrayó que «es importante que las personas que presenten los síntomas asociados consulten a su proveedor de servicios de salud de inmediato».
La Organización Mundial de la Salud (OMS) dijo el pasado día 25 que de momento el brote de viruela del mono no debe considerarse como una emergencia sanitaria internacional, como ocurre con la covid-19.
La cifra total de casos se eleva ahora a 3.413 confirmados en laboratorio en cincuenta países, la mayoría europeos, según los últimos datos de la OMS.
Legislatura puertorriqueña no aprueba presupuesto, que decidirá ente fiscal
San Juan, Puerto Rico.- La Asamblea Legislativa de Puerto Rico no logró este miércoles un acuerdo sobre el presupuesto para el próximo año fiscal 2022-2023, por lo que prevalecerá la versión de la Junta de Supervisión Fiscal (JSF).
Pese a que el gobernador de Puerto Rico, Pedro Pierluisi, instó ayer a la Asamblea Legislativa a aparcar sus diferencias, las negociaciones entre los presidentes de la Cámara de Representantes, Rafael «Tatito» Hernández, y del Senado, José Luis Dalmau, no prosperaron.
De esta forma, el futuro económico de las agencias del Gobierno puertorriqueño queda durante el próximo año en manos de la JSF, que certificará su presupuesto este viernes, cuando entrará en vigor.
La JSF es el ente establecido por el Congreso estadounidense para supervisar la reestructuración de la millonaria deuda pública de la isla y el buen uso de las finanzas públicas por parte del Gobierno local.
Ante el retraso, el ente fiscal ya advirtió ayer en un comunicado que el borrador actual del presupuesto no cumplía con el Plan Fiscal de 2022, por lo que, de ser presentado, «la Junta de Supervisión adoptará y certificará su propio presupuesto» para el 30 de junio.
Las negociaciones en la Asamblea Legislativa de esta jornada no pudieron sacar adelante la medida, aunque se cambio el lenguaje de uno de los asuntos en controversia: el Proyecto de la Cámara 1367, que crea el nuevo marco estatutario para las empresas foráneas.
Varios legisladores del Partido Nuevo Progresista (PNP), el de Pierluisi, denunciaron hoy que las disputas internas en el opositor Partido Popular Democrático (PPD), que lidera ambas cámaras, han impedido el acuerdo.
El representante del PNP José Meléndez lamentó que ahora le toca a la Junta de Supervisión Fiscal aprobar «su versión del presupuesto sin contar con la Asamblea Legislativa».
Lubby Navarro, nacida en Cuba, es la nueva presidenta de NALEO
Washington, EE.UU.- Lubby Navarro, nacida en La Habana, Cuba, ha sido elegida como nueva presidenta de la Asociación Nacional de Funcionarios Latinos Elegidos y Designados (NALEO), anunció hoy miercoles esa organización en un comunicado.
«Como dirigentes latinos somos plenamente conscientes de la diversidad en la experiencia estadounidense y del legado inmigrante compartido que define a nuestra nación», señaló Navarro quien sucede en el puesto a Ricardo Lara.
Navarro ha sido residente de Miami por más de 35 años y por más de siete años ha sido integrante de la Junta Escolar del Condado de Miami-Dade.
NALEO, fundada en 1976 en Los Ángeles por Edward Roybal, es una organización no partidista que representa a más de 6.700 latinos elegidos o designados para cargos públicos en Estados Unidos.
«En momentos en que la comunidad latina y todo nuestro país encaran diversos obstáculos desafiantes, me honra dirigir a NALEO en este tiempo difícil mientras desarrollamos a la próxima generación de líderes dedicados al servicio público», indicó Navarro.
A su vez, Lara afirmó que su servicio como presidente de NALEO ha sido un honor y agregó que, si bien su tarea en el cargo ha concluido oficialmente, continuará “la tarea de potenciar a la comunidad latina, fortalecer la democracia y ayudar a nuestros funcionarios latinos para que gobiernen en nombre de los millones de votantes que representan”.
Otros funcionarios elegidos para la Junta Directiva de NALEO en el periodo 2022-2023 son E. Junior Maldonado, secretario del condado de Hudson (Nueva Jersey), como primer vicepresidente; Gustavo Rivera, senador estatal de Nueva York, como segundo vicepresidente: Claudia M. Frometa, concejal de Downey (California), como secretaria, y Brian Colón, auditor estatal de Nuevo México, como tesorero.
La semana pasada NALEO celebró en Chicago (Illinois) la primera conferencia anual con participación física desde 2019, antes de la pandemia, y a la reunión asistieron miles de dirigentes latinos de todo el país.
Entre las personalidades que hablaron a los conferenciantes estuvo la vicepresidenta de Estados Unidos, Kamala harris, y el secretario de Educación, Miguel Cardona.
PennDOT comenzará la eliminación del puente de 5th Street y la reconstrucción de carreteras en Filadelfia
King of Prussia, PA.- El Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) anunció que la construcción comenzará el martes 5 de julio en un proyecto de mejora para eliminar el puente de 5th Street sobre la línea Conrail abandonada y reconstruir la carretera entre Hunting Park Avenue y Bristol Street en la sección Hunting Park de Filadelfia.
La estructura de 5th Street es uno de los dos puentes en deterioro que PennDOT está eliminando en el marco de un proyecto de $7,8 millones, que está financiado en un 100 % con fondos estatales. La construcción terminó el mes pasado para remover el puente que llevaba a Erie Avenue sobre una línea Conrail abandonada y para reconstruir la calzada entre 3rd Street y Lawrence Street.
A partir del martes 5 de julio, 5th Street estará cerrada y desviada entre Hunting Park Avenue y Bristol Street hasta julio de 2023 para la demolición de puentes y la reconstrucción de carreteras.
Bristol Street también estará cerrada y desviada en la intersección con 5th Street a partir del martes 5 de julio hasta principios de noviembre para la reubicación de la tubería principal de agua.
Durante los cierres, se implementarán los siguientes desvíos (mapas a continuación) para vehículos de pasajeros, camiones y peatones:
• Desvío para camiones y pasajeros de 5th Street en dirección norte: izquierda en Hunting Park Avenue, derecha en 6th Street y derecha en Cayuga Street;
• Desvío para vehículos de pasajeros de 5th Street en dirección sur cuando Bristol Street está cerrada: a la derecha en Cayuga Street, a la izquierda en 6th Street ya la izquierda en Hunting Park Avenue;
• Desvío para vehículos de pasajeros de 5th Street en dirección sur cuando Bristol Street está abierta: a la izquierda en Bristol Street, a la derecha en Rising Sun Avenue ya la derecha en Hunting Park Avenue;
• Desvío para camiones de 5th Street en dirección sur: gire a la izquierda en Wyoming Avenue, a la derecha en Rising Sun Avenue ya la derecha en Hunting Park Avenue;
• Desvío para peatones: Bristol Street, 3rd Street y Hunting Park Avenue.
Los accesos locales se mantendrán hasta los cierres. Se recomienda a los automovilistas que permitan tiempo adicional cuando viajen cerca del área de trabajo o en las rutas de desvío porque se producirán atascos y retrasos.
El propósito de este proyecto es remover un puente deteriorado en malas condiciones, proporcionar una instalación de transporte a largo plazo que esté construida según los estándares actuales y capaz de manejar el volumen de tráfico esperado a lo largo de esta calle de la ciudad, y garantizar un movimiento seguro y eficiente de transporte multimodelo a lo largo de una red importante a nivel local.
Para obtener más información, incluida una hoja informativa del proyecto disponible en inglés y español, visite la página del proyecto Erie Avenue-5th Street project page.
Los automovilistas pueden verificar las condiciones en las carreteras principales visitando www.511PA.com o descargando la aplicación móvil 511PA. 511PA, que es gratuito y está disponible las 24 horas del día, proporciona advertencias de retrasos en el tráfico, pronósticos del tiempo, información sobre la velocidad del tráfico y acceso a más de 1.000 cámaras de tráfico.
Para obtener una lista completa de los proyectos de construcción que afectan las carreteras estatales en los condados de Bucks, Chester, Delaware, Montgomery y Filadelfia, visite District 6 Traffic Bulletin.
La información sobre la infraestructura en el Distrito 6, incluido el trabajo completado y los proyectos significativos, está disponible en www.penndot.pa.gov/D6Results. Encuentre los proyectos de construcción planificados y activos de PennDOT en www.projects.penndot.gov.
Suscríbase a las noticias y alertas de tráfico del Distrito 6 de PennDOT en www.projects.penndot.gov.
PennDOT to Begin 5th Street Bridge Removal, Roadway Reconstruction in Philadelphia
King of Prussia, PA.– The Pennsylvania Department of Transportation (PennDOT) announced that construction will begin Tuesday, July 5, on an improvement project to remove the 5th Street bridge over the abandoned Conrail line, and reconstruct the roadway between Hunting Park Avenue and Bristol Street in the Hunting Park section of Philadelphia.
The 5th Street structure is one of two deteriorating bridges that PennDOT is removing under a $7.8 million project, which is financed with 100% state funds. Construction finished last month to remove the bridge that carried Erie Avenue over an abandoned Conrail line and to rebuild the roadway between 3rd Street and Lawrence Street.
Beginning Tuesday, July 5, 5th Street will be closed and detoured between Hunting Park Avenue and Bristol Street through July 2023 for bridge demolition and roadway reconstruction.
Bristol Street will also be closed and detoured at the intersection with 5th Street beginning Tuesday, July 5, through early November, for water main relocation.
During the closures, the following detours (maps below) will be in place for passenger vehicles, trucks and pedestrians:
- Northbound 5th Street Passenger and Truck Detour: Left on Hunting Park Avenue, Right on 6th Street and Right on Cayuga Street;
- Southbound 5th Street Passenger Vehicle Detour When Bristol Street Is Closed: Right on Cayuga Street, Left on 6th Street and Left on Hunting Park Avenue;
- Southbound 5th Street Passenger Vehicle Detour When Bristol Street Is Open: Left on Bristol Street, Right on Rising Sun Avenue and Right on Hunting Park Avenue;
- Southbound 5th Street Truck Detour: Turn left on Wyoming Avenue, Right on Rising Sun Avenue and Right on Hunting Park Avenue
- Pedestrian Detour: Bristol Street, 3rd Street and Hunting Park Avenue.
Local access will be maintained up to the closures. Motorists are advised to allow extra time when traveling near the work area or on the detour routes because backups and delays will occur.
The purpose of this project is to remove a deteriorating bridge in poor condition, provide a long-term transportation facility that is built to current standards and capable of handling the volume of expected traffic along this city street, and ensure a safe and efficient movement of multi-model transportation along a locally important network.
For more information, including a project fact sheet available in English and Spanish, visit the Erie Avenue-5th Street project page.
Motorists can check conditions on major roadways by visiting www.511PA.com or downloading the 511PA mobile application. 511PA, which is free and available 24 hours a day, provides traffic delay warnings, weather forecasts, traffic speed information and access to more than 1,000 traffic cameras.
For a complete list of construction projects impacting state-owned highways in Bucks, Chester, Delaware, Montgomery and Philadelphia counties, visit the District 6 Traffic Bulletin.
Information about infrastructure in District 6, including completed work and significant projects, is available at www.penndot.pa.gov/D6Results. Find PennDOT’s planned and active construction projects at www.projects.penndot.gov.
Capturan a un prófugo vinculado con decenas de asesinatos en Puerto Rico
San Juan, Puerto Rico.- La Policía capturó este miércoles a uno de los prófugos más buscados de todo Puerto Rico, que está vinculado con decenas de asesinatos, incluida una masacre perpetrada en el área metropolitana.
El prófugo, identificado como Ramón Moisés Laureano Vélez, de 40 años, fue detenido en San Juan por agentes de la División de Inteligencia y Arrestos de la Policía de Puerto Rico.
El arresto se produjo en el centro comercial San Francisco de Río Piedras, donde Laureano Vélez realizaba unas compras en el supermercado en compañía de su pareja, según el comunicado de la Policía.
Contra el hombre pesaba, además, una orden de arresto federal por violación a una probatoria federal relacionada con la Ley de Armas.
La nota policial no precisó los asesinatos con los que se vincula al detenido ni ofreció detalles sobre la mencionada masacre cometida en el área metropolitana.
Agentes del Negociado de Inteligencia y Arrestos de San Juan estuvieron a cargo de la investigación que culminó con el arresto hoy de Laureano Vélez.
Family blames fatal wreck on PennDOT’s failure to fix ditch
AUBURN, Pa.— Matt Neidlinger crested the hill of a narrow, twisty state road and found a nasty surprise waiting for him at the bottom.
The ditch was a couple of feet wide and spanned both lanes, and Neidlinger barely had time to brake when his work truck slammed into it. The impact severely jolted him and his passenger. In the mirror he could see his loaded trailer bounce and flail, its rear wheels briefly off the ground.
Somehow, Neidlinger maintained control and avoided crashing. But the near-disaster gave him a bad scare. He turned to his co-worker and said, “If they don’t fix that, somebody’s going to get killed.”
A few days later, somebody died going over that same ditch.
Now the Pennsylvania Department of Transportation is facing questions from the victim’s family and others about whether its work on that road caused the fatal crash. A lawsuit is expected.
“They are fully responsible,” said Brea Gingrich, the daughter of the victim, 50-year-old Leslie Gingrich. “This could’ve been avoided. It was just negligence on their end.”
PennDOT said it’s investigating the work done at the site.
Leslie Gingrich, a mother of three who was training to get her commercial driver’s license, was riding her beloved Harley to class June 4 when she hit the gully and wrecked. She wasn’t wearing a helmet, though a lawyer for the family said she suffered unrelated internal injuries.
The ditch she hit was weeks in the making, according to residents.
In May, a PennDOT maintenance crew had excavated that section of road while replacing a drainage pipe under State Route 895 near Auburn, in Schuylkill County. The crew backfilled the trench with stone but did not pave it, and the stone subsequently washed out, residents said. That created an unavoidable hazard across both lanes — a hazard that residents said PennDOT knew about but did nothing to fix.
Jesse Strausser was among many unsuspecting motorists to hit the rut in the days and weeks before the fatal crash.
“I thought my brother was going to fly out of the car,” he recalled.
Strausser, worried that a motorcycle rider would be seriously injured or even killed, said he alerted the nearest PennDOT office. The woman who answered the phone told him it wasn’t their first call about the ditch, he said.
“That makes me mad,” said Strausser, a retired heavy equipment operator with experience in road construction. “The state knew about it, so why didn’t they fix it? … I feel so bad about that. Something should have been done.”
PennDOT has launched an investigation “to determine if all policies and procedures were followed,” said Sean Brown, an agency spokesperson. He declined further comment pending the outcome.
State police are working on a crash reconstruction, with a report likely months away. An initial crash report said Gingrich “attempted to avoid hitting a large depression in the stoned area of the roadway,” causing her to lose control. The narrow road has no shoulders to speak of, and there was no way for a motorist to go around.
The family’s attorney, Albert Evans, has put PennDOT on notice of a legal claim. He called the trench a “hidden danger” that was made worse by the lack of proper signage for westbound travelers like Gingrich. Evans said a witness to the crash reported that Gingrich was not speeding, though he is awaiting the results of the state police probe.
The road work that PennDOT performed at the site «was clearly inadequate, and they had a duty to get out there and fix that,” Evans said.
A crew did pave the ditch — soon after the fatal crash.
“It’s really sad,» said Brea Gingrich, “that it had to take my mom to lose her life for them to come and fix it properly.”
El cantante R. Kelly condenado a 30 años por abusos y tráfico sexual
Nueva York, EE.UU.- El cantante estadounidense R. Kelly fue condenado este miércoles en Nueva York a 30 años de cárcel por crimen organizado y abuso y tráfico sexual, nueve meses después de que fuera declarado culpable en un proceso que se prolongó seis semanas y en el que decenas de personas testificaron en su contra.
La estrella del R&B de la década de los años 90, cuyo nombre completo es Robert Sylvester Kelly, y que ahora tiene 55 años, escuchó los testimonios de siete mujeres, muchos de ellos entre lágrimas, que volvieron a recordar frente al cantante el sufrimiento y las consecuencias de los abusos a los que las sometió, informaron medios locales.
LAS VÍCTIMAS, UNA ÚLTIMA VEZ FRENTE AL CANTANTE
Entre ellas Lizzette Martínez, de 45 años, que aseguró en la sala que todavía seguía luchando contra sus problemas mentales.
También compareció Angela, que dijo a R. Kelly, quien no quiso tomar la palabra antes de que fuera pronunciada la sentencia, que había usado su fama y su poder para «engañar y entrenar a niños y niñas menores de edad para su propia gratificación sexual».
Pocas horas antes de la sesión de hoy, la juez federal que preside el juicio, Ann Donnely, denegó una última moción hecha por la defensa del acusado que solicitaba la absolución del ganador de varios premios Grammy o la repetición del juicio.
En su escrito, la magistrada resumió que «el acusado, una estrella de la música internacional, fue acusado de usar su fama y su organización para atraer a jóvenes a relaciones sexuales abusivas -una empresa de crimen organizado que, según el Gobierno, duró unos 25 años-.
Durante la lectura de la sentencia, Donnely insistió en que la gente debe ser protegida de comportamientos como los de la antigua estrella del R&B.
UN PROCESO CARGADO DE TESTIMONIOS
A lo largo del proceso la Fiscalía llamó al estrado «a 45 testigos y presentó cientos de pruebas, incluidas pruebas escritas, grabadas en vídeo y grabadas en audio del abuso al que el acusado, con la ayuda de sus empleados y asociados, sometió a sus víctimas».
Los fiscales habían solicitado a la juez una sentencia superior a los 25 años, y una multa entre 50.000 y 250.000 dólares «a la luz de la gravedad de los delitos, la necesidad de que sirva como disuasión y la necesidad de proteger al público de nuevos delitos del acusado».
Por su parte, la defensa había pedido que no superara los diez años, alegando, la «traumática infancia del acusado, incluidas las evidencias de una historia de abusos sexuales por miembros de la familia y no familiares».
Una decena de testigos aseguraron durante el proceso haber sido objeto de abusos de R. Kelly, mientras que otros detallaron un continuo patrón de abusos.
Las mujeres describieron sobre el estrado a una carismática celebridad que frecuentemente escogía a jóvenes víctimas que asistían a sus conciertos, a quienes a veces asaltaba sexualmente entre bambalinas minutos después del evento.
Los testimonios también revelaron abusos prolongados por parte de Kelly contra sus parejas, a quienes golpeaba y forzaba que le llamaran «daddy» (papi).
Asimismo, controlaba cómo vestían, cuándo podían usar el baño o comer, cómo debían interactuar con otros hombres o si podían salir de las habitaciones de las residencias u hoteles en las que las retenía.
Además, destaparon que R. Kelly utilizaba a toda una red de empleados para ayudarle en sus esfuerzos de captar a chicas jóvenes, aislarlas e intimidarlas.
Nueva York denuncia a las grandes minoristas de armas de Estados Unidos
Nueva York, EE.UU.- La fiscal general de Nueva York, Letitia James, ha presentado una denuncia contra diez empresas minoristas de armas en Estados Unidos a las que acusa de «avivar la crisis de violencia armada y poner en peligro a los neoyorquinos».
La denuncia sostiene que estas compañías «vendieron decenas de miles de marcos y armazones ilegales e inacabados a los neoyorquinos, que luego se convirtieron en pistolas sin número de serie e imposibles de rastrear, así como en armas de estilo asalto» que son conocidas en el país como «pistolas fantasma».
Según James, estas distribuidoras han violado varias leyes, entre ellas la ley de licencia de armas del estado de Nueva York, vendiendo armas a delincuentes y a otras personas sin revisar sus antecedentes.
En concreto, la denuncia incluye a las compañías Brownells, Blackhawk Manufacturing Group, Salvo Technologies (80 P Builder o 80P Freedom), G.S. Performance, Indie Guns, Primary Arms, Arm or Ally, Rainier Arms, KM Tactical y Rock Slide USA.
«No debería haber más inmunidad para los distribuidores de armas que causan daños y estragos en Nueva York. La demanda de hoy responsabiliza a 10 vendedores de armas por avivar la crisis de violencia armada y poner en peligro a los neoyorquinos. Las armas ilegales no pertenecen a nuestras calles ni a nuestras comunidades y utilizaremos todas las herramientas necesarias para erradicarlas», dijo James en una conferencia.
Junto a James, compareció el alcalde de Nueva York, Eric Adams, que también anunció la presentación de una demanda a nivel federal contra cinco de esas empresas que venden armas en línea: Arm or Ally, 80P Builder, Rockslide USA, Rainier Arms e Indie Guns.
«No vamos a permitir que las empresas de armas conviertan la ciudad de Nueva York en una ciudad de asesinatos por correo», dijo Adams en referencia al envío de armamento por partes a las direcciones postales.
De acuerdo con la denuncia, los cinco minoristas, cuyas sedes están en los estados de Misuri, Washington, Florida y Carolina del Norte, «anunciaron y vendieron a través de sus páginas web marcos y kits de armas fantasma sin terminar a un investigador de la Oficina del Sheriff de la ciudad de Nueva York».
«Los componentes del arma se enviaron directamente a una dirección en la ciudad de Nueva York, en violación de las leyes del estado de Nueva York y de la ciudad de Nueva York que hacen que tales ventas sean ilegales. Estos componentes de armas se ensamblan fácilmente como armas mortales ilegales e imposibles de rastrear», recoge la denuncia.
Nueva York lleva meses intentando frenar el aumento rampante de los crímenes con armas de fuego, que comenzaron a dispararse tras el estallido de la pandemia de la covid-19 en 2020.
Esta denuncia se produce una semana después de que el Tribunal Supremo de Estados Unidos tumbara una ley del estado de Nueva York que prohibía llevar armamento en público y que James calificó en su momento de «increíblemente decepcionante».
