FILADELFIA. — La Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania (SEPTA) anunció el lanzamiento de un programa piloto de estacionamiento seguro para bicicletas y patinetes en la estación de tren regional de Fox Chase, una iniciativa que busca mejorar el acceso al transporte público y fomentar opciones de movilidad más sostenibles.
El proyecto incorpora Velomodo, un innovador sistema de almacenamiento seguro desarrollado en colaboración con Sportworks, empresa que también suministra los portabicicletas instalados en los autobuses de SEPTA. El servicio ofrecerá espacios protegidos y resguardados de la intemperie para que los usuarios puedan guardar de forma segura sus bicicletas y patinetes mientras utilizan el sistema de transporte.
El gerente general de SEPTA, Scott A. Sauer, señaló que brindar opciones confiables de estacionamiento para bicicletas y otros dispositivos de movilidad personal es fundamental para mejorar la accesibilidad de la red de transporte. Explicó que el programa permitirá conocer mejor la demanda de este tipo de infraestructura, al tiempo que promueve formas de movilidad más flexibles, eficientes y respetuosas con el medio ambiente.
De acuerdo con una encuesta reciente realizada entre usuarios de SEPTA, el 53 % afirmó que utilizaría con mayor frecuencia el transporte público si contara con estacionamientos seguros para bicicletas y patinetes. Las unidades Velomodo disponen de compartimentos individuales con cerradura y funcionan mediante una plataforma digital para reservas y pagos. Sin embargo, durante la fase inicial del programa piloto el servicio será gratuito para todos los usuarios.
La estación Fox Chase fue seleccionada para esta prueba debido a su condición de terminal del servicio de tren regional y a su conexión directa con el sendero Fox Chase Lorimer, lo que la convierte en un punto estratégico para evaluar la integración entre el transporte público y la movilidad activa.
Entre los objetivos del programa se encuentran mejorar la experiencia de los pasajeros mediante nuevas comodidades en las estaciones, fomentar los viajes multimodales, incrementar el uso del transporte público, apoyar las metas locales y regionales de movilidad activa y evaluar, con un riesgo reducido, futuras inversiones en infraestructura para este tipo de servicios.
La iniciativa también responde a una de las principales recomendaciones del Micromobility Playbook de SEPTA, que identifica el estacionamiento seguro para bicicletas como una estrategia clave para fortalecer las conexiones de primera y última milla dentro de la red de transporte, facilitando que más personas combinen el uso de la bicicleta o el patinete con el tren y otros servicios de transporte público.
